Klimaathype voordelig voor kapitalisme

Gezien we moeten geloven dat binnen enkele decennia de wereld vergaat door onze schuld, worden we met een schuldgevoel opgezadeld dat we kunnen ‘afkopen’ door onder meer onze auto’s te verpatsen of te vervangen door het groene alternatief: de zogezegde groene auto’s. Het kost een centje meer, uiteraard, maar de overheid beloofde alvast om via premies die meerkost terug te betalen. [1]

Maar na grootschalig onderzoek bleek dat geen enkele groene auto in Europa geschikt is voor de groene premie die de Belgische regering heeft beloofd! [2] Met andere woorden, elke eigenaar van een duur betaalde groene auto die denkt dat hij hiermee het klimaat heeft ‘gered’, komt bedrogen uit en mag voor een paar jaar rijden in een klein vervuilend sardienenblik.

Toch zal de regering deze ecopremies (ook al zijn ze dus wettelijk gezien niet geldig [3]) blijven uitbetalen. [4] Eigenlijk maar best ook, want uit een ander onderzoek bleek dat mensen die groene producten kopen egoïstischer en zelfzuchtiger zijn dan anderen. [5] Nu ze het klimaat hebben ‘gered’, mogen ze natuurlijk wat meer profiteren van onze maatschappij…

Geschreven door Erik Langerock

Dit artikel verscheen in Confiteor!, Lente 2010.

[1] ‘Ecologisch verantwoorde auto’s?’, http://www.fiscalnet.be/nl/voorbeeld/ecologisch-verantwoorde-autos.php

[2] De Standaard, 10 maart 2010, http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20100310_068&word=groene+auto%27s

[3] In principe moet men minder dan 115 gram CO² uitstoten om recht te hebben op de premie, terwijl de meest milieuvriendelijke auto’s rond de 140 gram zitten.

[4] De Standaard, 11 maart 2010, http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=8D2NBC8U&word=groene+auto%27s

[5] New York Times, 21 maart 2010, http://www.nytimes.com/2010/03/22/business/energy-environment/22green.html